空間篇:作為SUV車型空間是很重要的一部分,空間能否靈活變換也是SUV一向重要指標(biāo)。首先,我們來看看兩車在乘坐空間方面的表現(xiàn),同為身高1.75cm男士坐進(jìn)比亞迪S6和力帆X60,將座椅調(diào)整至正常駕駛狀態(tài),兩車前排的頭部活動(dòng)空間以及腿部活動(dòng)空間均達(dá)到了同級(jí)別中屬中上水平,只是在后排空間的對(duì)比中力帆X60頭部活動(dòng)空間要低于比亞迪S6。
比亞迪S6
其次,兩款車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)方面可以說都體現(xiàn)了SUV獨(dú)有的特點(diǎn),十分豐富。車門側(cè)面、中央扶手箱、后排扶手、前排中控等多處設(shè)有儲(chǔ)物格。比亞迪S6的手套箱打開帶有阻尼,雖然沒有什么實(shí)際作用,但是能很好的提升整車檔次。力帆X60在儲(chǔ)物方面也有不錯(cuò)表現(xiàn),雖然儲(chǔ)物格樣式簡(jiǎn)單普通,但非常規(guī)整實(shí)用。
力帆X60
在后背箱儲(chǔ)物空間方面,比亞迪S6,采用4/2/4三部分分割放倒的座椅靠背再加上幾乎可以放平使得載物能力比較突出。但是麥弗遜后懸掛占用了后備廂內(nèi)部?jī)蓚?cè)空間,實(shí)用寬度上與其他車型相比稍差,地板下的兩塊儲(chǔ)物格對(duì)空間進(jìn)行了劃分,讓小物件有地可容,有利于保持整潔。
比亞迪S6
力帆X60
我們?cè)趤砜纯戳Ψ玐60后背箱儲(chǔ)物空間,同樣力帆X60的后排座椅靠背可以按比例放倒,但是遺憾的是放倒后不能和地板形成一個(gè)平面,而且坡度有些大,實(shí)用性方面表現(xiàn)的有所欠缺,影響了實(shí)際使用過程中的效果,希望在后續(xù)車型的推出中得以改進(jìn),兩車在后備箱的做工上都有待于提高。
| 車輪制動(dòng): | 2011款力帆X60 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)版 |
2011款比亞迪S6 2.0L 手動(dòng)豪華版 |
2011款比亞迪S6 2.0L 手動(dòng)尊貴版 |
2011款比亞迪S6 2.4L 自動(dòng)尊享版 |
|---|---|---|---|---|
| 前制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 備胎 | 其他 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置: | 2011款力帆X60 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)版 |
2011款比亞迪S6 2.0L 手動(dòng)豪華版 |
2011款比亞迪S6 2.0L 手動(dòng)尊貴版 |
2011款比亞迪S6 2.4L 自動(dòng)尊享版 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊 | - | - | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - | - | - |
| 電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
| 操控配置: | 2011款力帆X60 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)版 |
2011款比亞迪S6 2.0L 手動(dòng)豪華版 |
2011款比亞迪S6 2.0L 手動(dòng)尊貴版 |
2011款比亞迪S6 2.4L 自動(dòng)尊享版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP) | - | - | - | - |
安全配置方面,兩車前后均為盤式剎車,而前排駕駛員和副駕駛員都標(biāo)準(zhǔn)配有安全氣囊,ABS防抱死電子系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)配置項(xiàng)目,制動(dòng)力分配功能兩車也都配備,這些項(xiàng)目出現(xiàn)在自主品牌SUV上也算是中規(guī)中矩。但是比較美中不足的是在無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜裝備這兩項(xiàng)為比亞迪S6車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,雖然力帆X60也能夠選配,但安全性配置這點(diǎn)略輸與比亞迪S6。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。